2023第四届中国城市静态交通论坛暨2023粤港澳大湾区智慧停博览会闭幕

近日，由广东省交通运输厅和广州市住房和城乡建设局指导、广东省静态交通协会和上海交通大学深圳研究院联合主办的“第四届中国城市静态交通论坛暨2023粤港澳大湾区智慧停车高质量发展论坛”在广州举办。

本次论坛得到了中国城市公共交通协会城市停车分会和中国城市停车行业协会联席会议的支持。本届论坛以“创新链·产业链，智慧停车·数字能源，融合发展”为主题，围绕智慧停车行业产业链的产业政策、城市规划、城市停车解决方案、储能充电、新能源汽车发展、城市数字化发展、产城融合、智能网联、车路协同等领域的技术创新、产业融合等热点议题，融合双智试点成果深化应用示范，聚焦粤港澳大湾区智慧停车、数字能源融合发展，搭建政府、企业交流的平台，共同促进粤港澳大湾区静态交通产业高质量发展。

广东省静态交通协会会长梁港在致辞中指出，如何助力城市静态交通有序管理和高质量发展是本届论坛的主旨，增加停车位的供给是解决停车难问题的措施之一，借助数字技术提升停车效率、有效利用现有资源也是重要途径。

广东省交通集团有限公司原总工程师、广东省交通运输协会会长鲁昌河在致辞中指出，随着智慧城市建设的不断推进，智慧停车系统对于提升城市交通效率、缓解交通拥堵、降低环境污染等方面具有重要的意义。智慧停车产业生态链的不断壮大，将更好地促进智慧城市建设与智慧交通的可持续发展。

贵州海悦科技立体停车设备有限公司董事长吴海潮作了题为《纾困停车设备制造企业，解决停车难社会问题》的演讲。其提议，解决停车难的社会问题可以从以下四个方面入手：一是停车难是城市共性问题；二是解决停车难责在政府，利在百姓；三是政府与企业联动解决停车难问题；四是强化政府职能，提高城市管理水平。

苏州江南爱停车科技有限公司总经理李敦敦作了题为《城市级停车管理平台的思考和实践——城市级平台实操及搭建关键点分析》的演讲。其表示，停车难已是当下城市生活中的普遍难题，其本质就是城市停车的两大矛盾，供需矛盾与资源匹配矛盾的具体呈现，想要有效化解矛盾，离不开一个城市级平台的支持，也离不开有着平台大数据分析支撑的有效管理措施。停车难可通过增加供给，抑制需求和优化配置。

江苏若临物联科技有限公司董事长季中原作了题为《城市道路停车智能化无人值守新技术路线及应用》的演讲。其介绍，若临物联通过5G+物联网技术，建设具备“动态感知”和“精细管控”的道路停车智慧化项目，实现管理上应收尽收，充分发挥价格杠杆的调节作用，大幅提高道路停车位周转率，高效缓解停车难题；同时，依据停车数据分析，在道路泊位精准投放充电桩，为车主提供“便利店”式触手可及的路内停车充电一体化服务。

此外，论坛期间，举行了“第六届寻找中国最美立体车库”活动颁奖典礼。