机构研选：智能停车领域龙头+云上版图再扩张+疫后恢复，机构看好公司发展

国民汽车拥有量提升，车位供不应求成一线城市常态，停车难问题愈发突出。新能源汽车渗透率提升，停车需求进一步细化。智慧地产建设，停车场数字化管理为重要一环。今天带来一只智能停车领域龙头，让我们来看看该公司投资逻辑。

从需求端水平来看，随着中国国民经济的快速发展，近年来我国居民汽车拥有量一直保持着较快的增长速度。根据公安部发布数据，截至2022年11月底，我国千人汽车保有量达到225辆，平均每百户家庭拥有汽车60辆。从汽车总量水平来看，全国机动车保有量达到4.5亿辆，国家统计局发布的数据显示，截至2021年，我国民用汽车拥有量达到2.94亿辆，私人汽车拥有量为2.62亿辆。

停车难问题愈发突出

汽车保有量的提升以及驾驶人数量的增加，与有限的停车空间形成对照，使得停车难问题愈发突出。从城市分布来看，2021年79个城市的汽车保有量超100万，35个城市超200万辆、20个城市超300万辆。

参考海外的发展经验，美国主要是通过开发用地自行解决停车问题，避免停车外溢问题。美国各州各地区根据用地类型分别规定了停车配建的下限指标，从中位数水平来看，居住公寓为1.5个车位/户（两居室），办公用地为2.7个车位/100平方米，餐饮用地为8.6个车位/100平方米。

从我国停车场的供给端来看，目前国内已建设了超过百万的停车场，全国立体停车场数量已达5600多个，北京停车场数量最多，超过4.7万个，对应北京的汽车保有量水平超600万辆，不考虑时间和空间分布的前提下，平均每个停车场需要提供130个左右的车位才能满足停车需求。

上海的停车位供应主要分为三种类型：道路停车场、经营性公共停车场以及公共换乘停车场。2021年上海市道路停车场设置路段数量总计1186条，设置道路停车泊位49249个，其中中心城道路停车泊位32898个；经营性公共停车场（库）经营企业2965家，场（库）数量共3377个，泊位数量总计91.5万个；上海市共运营20个公共换乘（P+R）停车场（库），设置公共换乘泊位5837个。2021年底，上海市的汽车保有量为473.3万辆，单位面积机动车保有率为779辆/平方公里，单位面积私人小客车保有率为503辆/平方公里，上海的泊车位尚不足以满足城市内的停车需求。

新能源汽车渗透率提升，停车需求进一步细化

对新能源汽车车主而言，便捷充电是影响其停车地点的重要因素之一，因此汽车——用户——场景之间的匹配度提升将改善用户的使用体验，充电桩厂商在不断优化桩资源配置的过程中，需要与停车场等物管组织进行协调，按照

用户的出行地、目的地和居住地进行针对性布局。

2022年9月底，全国共有新能源汽车保有量1149万辆，而我国随车配建充电基础设施仅为285万台，未随车配建充电设施的现象较为普遍。根据中国充电联盟2021年底的统计，集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，用户选用专用场站充电、工作地没有固定车位、报装难度大及其他原因占比为31.2%。其中集团用户自行建桩主要指停车场管理方（第三方）或物业建设的充电桩，物业及停车场在充电桩建设常常拥有较大的话语权。

智慧地产建设，停车场数字化管理为重要一环

随着人口红利消失，物业管理行业需要从劳动密集型向更具智慧的方向转型升级，住宅和商业地产的数字化升级、智慧化服务是大势所趋，向内可将用户、物业、社区捏成强耦合，更好地满足用户需求，向外作为智慧城市整体建设的一部分，与交通、应急、医疗、消防等数字平台打通，联动城市大脑打造更智能的城市大数据平台。停车场系统是智慧地产的支撑性基础系统之一，围绕社区的人行、车行、访客、物业管理、社区运营服务，依托智能硬件+管理平台+前端应用的整体解决方案，实现车行、人行的无人值守，降低物业管理成本，通过错时停车、广告招租、社区商城运营提升物业收入。

今日让我们来看看该公司的投资逻辑：

1、公司为智能停车领域龙头，建立起了智慧停车硬件+平台产品+云化产品及服务的完整解决方案。

2、该公司享有多边网络效应，云托管业务基于公司多年的停车业务沉淀快速发展。

3、随着疫后线下经济复苏，公司有望乘此东风再上发展新台阶。机构看好公司后期发展。

（来源：东方财富证券、华鑫证券）

粉丝特惠：好股票APP五个热门产品任选一款，体验五天！欢迎下载注册体验！